電動閥門執(zhí)行器的工作原理主要基于電動機的轉(zhuǎn)動來控制閥門的開啟和關(guān)閉。當(dāng)接收到來自控制系統(tǒng)的信號時，電動閥門執(zhí)行器會將電能轉(zhuǎn)換為機械能，進而驅(qū)動閥門的轉(zhuǎn)動。這一過程是高度自動化的，無需人工干預(yù)，從而大大提高了操作效率和準(zhǔn)確性。
具體來說，電動閥門執(zhí)行器由幾個關(guān)鍵部分組成：執(zhí)行器本體、電動機、傳動機構(gòu)和控制系統(tǒng)。執(zhí)行器本體是電動閥門執(zhí)行器的核心部分，它包括閥門、閥體和連接件等，負(fù)責(zé)直接控制流體的通斷。電動機作為動力源，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機械能，為閥門的開啟和關(guān)閉提供動力。傳動機構(gòu)則起到橋梁的作用，將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為閥門的直線運動或旋轉(zhuǎn)運動。最后，控制系統(tǒng)是整個設(shè)備的“大腦”，負(fù)責(zé)接收外部信號，并根據(jù)這些信號控制電動閥門執(zhí)行器的工作狀態(tài)。
電動球閥執(zhí)行器的工作原理主要包括以下幾個步驟：
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信號輸入：電動執(zhí)行機構(gòu)接收來自控制系統(tǒng)的控制信號，這些信號通常為0~10毫安的標(biāo)準(zhǔn)信號或4-20毫安的電流信號。
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電機驅(qū)動：電機根據(jù)控制信號的要求，帶動齒輪蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生轉(zhuǎn)角力矩。
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傳動機構(gòu)：電動機產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)運動通過一系列傳動機構(gòu)（如齒輪箱、蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)等）降速增矩，將高速旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榈退俑吲ぞ氐闹本€或旋轉(zhuǎn)運動，驅(qū)動球閥的球體旋轉(zhuǎn)。
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球體旋轉(zhuǎn)：傳動機構(gòu)的輸出端連接到球閥的球體上，通過精確控制電動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，控制球體的旋轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)閥門的開關(guān)控制和流量調(diào)節(jié)。
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通道開度變化：當(dāng)球體旋轉(zhuǎn)90度時，閥門的通道開度發(fā)生變化，實現(xiàn)介質(zhì)的接通、切斷或調(diào)節(jié)。
電動球閥的應(yīng)用場景：電動球閥廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中，主要用于截斷或接通管路中的介質(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制。它是一種管道壓元件，適用于各種工業(yè)自動化過程控制。電動球閥的維護和故障排除：定期檢查電動執(zhí)行器的電機、傳動機構(gòu)和閥門的狀態(tài)，確保其正常工作。常見的故障包括電機過熱、傳動機構(gòu)卡住等，需要及時維修和保養(yǎng)。